Alle gereserveerde rechten
CNIL : 844304
170 messages dans le Livre d'or.
847 commentaires vidéos.
Page générée en 0.130507946014s.
Meeste gebruikers ooit online : 127 op 27 Septembre 2007 à 22:02:33
vertaald door BabelFish
| Tu-22 M3 Backfire-C |
Het is Jij-22M altijd de supersonische strategische bommenwerper die in Rusland wordt gebruikt. Het apparaat werd aan bijna 500 exemplaren door Tupolev, aan Kazan aan Tatarstan gebouwd, van Surnommé 1964 tot 1993. "Backfire" (terugkeer van vlam) door NAVO wanneer zijn bestaan in september 1969 werd ontdekt, het Jij-22M bleef lang het zwarte beest van de Amerikaanse strategen, zijn snelheid en zijn actieradius die hem toelaten om alle doelwit van NAVO in Europa alsmede op Atlantische atterrages te bereiken.
Verplicht in Afghanistan
Lanceren in 1967, onder de aanduiding van prototype 45-01, het heeft Jij-22M nauwelijks punten van overeenkomst met zijn voorganger, het pantseren Jij-22, anders zijn aanduiding (verkozen om de verwarring bij Westers te onderhouden). De eerste Tu-22M is op 30 augustus 1969 nucleaire Vector gevlogen en van land- en scheeps aanval, bekwaam van Mach 1,8 met een last van bommen van 24 t, het was jij-22M van vertrek beetje bij beetje verbeterd om geboorte te geven aan Tu-22M2 die de reeks werkelijk lanceerde. Een totaal van 220 werd Tu-22M2 geproduceerd. Aan de versie M2, vanaf 1982, het Jij-22M3 op, aan de vleugel gewijzigd om aan een maximumpijl van 65° te draaien en ontworpen om aan de massa van 125 t. Voorzien verschillende toegangen van lucht te kunnen opstijgen, volgde de wijze MiG-25, en van enkele aërodynamische verfijningen, het wordt jij-22M3 met een multimode radar.
uitgerust 
Tijdens de oorlog in Afghanistan, van Tu-22M2 en M3, werkzaam vanaf Turkmenistan, regelmatig voor raids van conventioneel langeafstandsbombardement werden gebruikt. In 1999 bezat Rusland nog ongeveer 260 exemplaren ervan die tot ongeveer 150 in 2002 zijn verminderd, terwijl de ukraiense regering van een twintigtal heeft erover geërft. Sommige werden in Tu-22MR van elektronische erkenning gewijzigd, terwijl een deel van Tu-22M2 in Tu-22M5 door de montage van een nieuwe radar en de integratie van nieuwe air-sol raketten werd veranderd. Blijft Jij-22 het echte paard van slag van huidige de luchtvaart van Russisch bombardement want bij gebrek aan kredieten, zijn opvolger - die gelijk van B-2 zijn nooit is ontstaan zou willen.
