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Codes Radio


CODE Explication
(...) SICK

L'équipement désigné est détérioré ou fonctionne mal.

(...) well

L'équipement décrit fonctionne correctement.

(...)BENT

Le système en question est inopérationnel.

ABORT(ing)

Ordre (Info) indiquant l'abandon de l'action en cours, de l'attaque, de la mission.

ACTION

Ordre d'effectuer une action prédéfinie lors du briefing (manoeuvre ou attaque).

ACTIVE

Un émetteur radar est en action, préciser si possible sa position (nord, sud ... ou BE)

AIRBORNE

En vol, tout système OK.

ALPHA CHECK

Demande de cap et distance par rapport au point décrit.

ANCHOR

Orbiter sur un point précis.

ANGELS

Altitude en milliers de pieds. (Angels 15 = 15 000 pieds)

APEX / ALAMO

Termes utilisés lors des entrainements pour désigner le tir simulé d'un missile guidé radar tout-aspect ennemi.

APHID / ARCHER

Termes utilisés lors des entrainements pour désigner le tir simulé d'un missile infrarouge ennemi.

ARIZONA

Plus de missile anti-radar (HARM).

AS FRAGGED

Le chasseur, FAC, package execute exactement ce qui était prévu lors du briefing par l'ATO.

ASPECT

Demande d'information ou information sur l'angle d'aspect de la cible. (ex: Snake, Snake 1.3, Contact, BE 160, 25 miles, hot, aspect 160 left)

ATTACK / ATTACKING()

Indique une attaque air-sol sur une cible terrestre spécifique.

AUTONOMOUS

L'équipage travaille sans l'appui de l'AWACS.

BANDIT

Avion identifié comme ennemi, ne donne pas d'ordre ni de permission d'engager.

BEAM / BEAMER

Appareil manoeuvrant stabilisé avec un angle d'aspect de 07-11 (70°-110°); en général on indique également sa positon nord, sud, est ou ouest.

BELLY CHECK

Un roll momentané sans facteur de charge (1G) effectué par un avion effectuant un virage afin de voir dans son angle mort (le ventre -belly- de l'avion lors du virage)

BINGO

Niveau de kérosène à partir duquel le retour à la base doit commencer.

BLIND

Pas de contact visuel avec un avion allié. Contraire de VISUAL.

BLOW THROUGH

Indique ou donne l'ordre de traverser la FLOT droit devant sans se préoccuper des cibles potentielles.

BOGEY

Contact radar ou visuel d'un avion inconnu.

BOGEY DOPE / DOPE

Demande d'information sur la cible établie lors du brief ou disponibles.

BOX

Groupe/contacts/formation en carré.

BRACKET

Manoeuvre pour positionner des avions de façon à prendre la cible en tenailles, latéralement ou verticalement.

BREAK (Direction)

Ordre d'exécuter un virage à performance maximale dans la direction indiquée.

BREVITY

Terme employé pour indiquer que la fréquence radio devient saturée/dégradée et que des transmissions plus brève doivent être utilisées.

BROADCAST

Ordre/demande de basculer sur le mode radio broadcast.

BROKE LOCK

Perte du verrouillage radar ou IR.

BUDDY SPIKE / BUDDY LOCK (position/azimuth)

Indication sur RWR d'un avion allié. Doit être suivi de sa position/direction/altitude.

BUGOUT (direction)

Indique que vous quittez l'engagement ou l'attaque en cours et que vous n'avez pas l'intention de réengager le combat.

BULL'S EYE

Point de référence géographique préétabli à partir duquel les positons des appareils seront déterminés.

BUMP/BUMP-UP

Prise d'altitude afin d'acquérir une ligne de vue sur la cible ou pour désigner au laser.

BURNER

Odre d'enclencher/couper la post-combustion.

BUSTER

Ordre pour voler à vitesse maximale (military power).

CAP / CAP (lieu)

Indique que un/des appareils orbitent à un endroit précis.Ordre d'effectuer un CAP (Close Air Patrol) à l'endroit indiqué.

CHAFF

Indique que vous venez de larguer un chaff (leurre de type paillette), devez larguer un chaff ou que vous venez de détecter l'utilisation de chaff par l'ennemi.

CHAMPAGNE

Une attaque effectuée par 3 groupes distincts avec 2 groupes devant et 1 groupe à l'arrière. Les 2 groupes de tête tentent un bracket sur l'ennemi pendant que le dernier groupe fonce droit sur la cible.

CHATTERMARK

Ordre d'employer des procédures radio brèves afin de contrer le brouillage radio ennemi.

CHECK (...)

Ordre de vérifier l'état du système indiqué.Aucune réponse ne doit être donnée si le système indiqué est fonctionnel.

CHECK (...°Left/Right)

Ordre d'effectuer un virage de X degré à gauche ou droite et de conserver le nouveau cap.

CHICKS

Appareil chasseur allié.

CHRISTMAS TREE

Ordre d'allumer momentanément les feux de l'avion afin de pouvoir établir le visuel.

CIRCUIT (dans le ...)

Indique que vous entrez dans le circuit de piste

CLEAN

Aucun contact radar.Aucun dommage visible sur l'avion.Avion sans emport extérieur.

CLEARED

Demande d'action autorisée.Aucun rôle engaged ou support ne sont alors répartis.

CLEARED DRY

Largage de l'armement non autorisé.

CLEARED HOT

Largage d'armement autorisé.

CLOSING

Bandit/bogey/cible en rapprochement.

COLD

Géométrie d'attaque avec pour résultat l'éloignement de la cible. (La cible ne vous balaie pas avec son radar)Groupe se dirigeant en direction opposée d'avions alliés. Contraire de HOT.

COMEBACK (LEFT/RIGHT)

Effectuez un virage à 180° par la gauche ou la droite.

CONTACT (...)

Contact radar /IR à la position indiquée, la position sera indiquée soit en cap/distance/altitude, par rapport au BE au encore par rapport à sa position géographique.

CONTINUE

Continuez la manoeuvre d'attaque, ne donne pas la permission d'engager ou d'utiliser l'armement.

COVER

Ordre d'effectuer le rôle de support préétabli lors du briefing

CROSS TURN/CROSS

Manoeuvre consistant à effectuer une inversion de cap à 180°. Les virages sont effectués de telle sorte que les avions se croisent lors du demi-tour.

DECLARE

Demande didentification d'un verrouillage ou écho radar.

DEFENSIVE (spike/sam/missile/mud/aaa)

L'avion est dans une position défensive et manoeuvre pour éviter la menace indiquée, missile, sam, mud (menace sol) ou AAA.Si aucune précision n'est donnée, l'appareil manoeuvre en fonction de la menace air-air.

DEPLOY

Ordre pour le vol de manoeuvre vers une position prédéfinie lors du briefing.

DIVERT

Procédez à la base/mission de secours.

DRAG/DRAGGING (DIRECTION)

Appareil manoeuvrant avec un angle d'aspect de 60° ou moins.

ELEMENT

Formation constituée de 2 appareils.

ENGAGED

Indication que le pilote émettant cet ordre manoeuvre avec intention de détruire.Si aucune indication de cap/distance/alt ou BE ne suit, ceci implique que le pilote a le contact en visuel (TALLY) ou l'acquisition radar.

EXTEND (direction)

Ordre de manoeuvrer rapidement pour reprendre de l'énergie, vitesse et/ou altitude, et de la distance de séparation, normalement avec l'intention de réengager.

eyeball

Appareil ayant pour principal responsabilité l'identification visuelle des contacts.

faded

Perte du contact radar précédement identifié.

FAST

Vitesse de la cible estimée à plus de 600 noeuds vitesse sol, Mach 1 ou supérieure.

Feet wet/dry

Indique que vous volez au dessus de l'eau ou du sol.

fence

Frontière séparant la zone alliée et la zone ennemie.

fence check

Vérifiez les switchs du cockpit lors de l'entrée/sortie de la zone de combat.

fence in/out

Basculez dans les modes appropriés, indique l'entrée/sortie de la zone de combat.

few

De 2 à 4 appareils.

flank/flanking

Cible stabilisée avec un aspect stabilisé de 120°-150°.

FOX (number)

Signale le tir ou tir simulé d'une arme air-air.
ONE-missile radio-guidé semi-actif. (type aim7 sparrow)
TWO-missile à guidage infrarouge. (type aim9)
THREE-missile radio-guidé actif. (type aim120)

FRIENDLY

Contact identifié comme avion allié.

furball

Combat tournoyant impliquant de nombreux appareils.

gadget

Radar de contrôle de tir ou FCR.

gimbals (direction)

Signale que le contact se rapproche de la limite de détection en azimuth ou élévation de votre radar.

gorilla

Formation importante et menacante constituée d'un nombre élevé mais indéfini d'appareils.

green (direction)

Direction semblant être la plus sûre et comportant le moins de menaces air-air ennemies.

group

Cibles radar proches d'environ 3MN.

gun (direction)

Acquisition visuelle de tir canon, tir de DCA, d'un site DCA.

guns

Tir canon air-sol.

hard (direction)

Ordre d'effectuer un virage continu sous fort facteur de charge.

HEAD

Cible se présentant avec un aspect de 160°-180°.

heads down

Indique à votre ailier/leader que vous travaillez tête basse dans le cockpit et que l'ailier/leader est alors responsable de la couverture air-air.

HIGH

Cible à une altitude entre 25000 et 40000 pieds.

hit

Retour au mode recherche radar (air-air).
Impact d'une arme air-sol à l'intérieur de son rayon de léthalité (coup au but).

HOME PLATE

Base aérienne de départ.

HOSTILE

Avion identifié comme ennemi

HOT

Selon le contexte :
1. Géométrie d'attaque avec pour résultat le rapprochement de la cible.
2. Groupe se dirigeant vers des avions alliés. Contraire de COLD.
3. Autorisation d'utiliser son armement.

ID

Ordre d'intercepter et d'identifier la cible.
Préciser si possible le type de l'appareil une fois le contact visuel établi.

IN

Indiquant un virage HOT vers la cible.

IN HOT

Passage de la FLOT ingress ( MASTER ARM = ON)

jink

Série de manoeuvres aléatoires effectuées afin d'échapper à un tracking ennemi.

joker

Niveau de kéro au dessus du bingo impliquant le BUG OUT i.e. de quitter le combat.

judy

L'équipage prend en charge l'interception de la cible, a un visuel sur la cible ou une acquisition radar et ne nécessite alors qu'un support d'informations pour conserver une bonne SA.

judy angle

L'équipage prend en charge l'interception de la cible, mais ne prend en charge que la surveillance de l'angle d'aspect de la cible.
Les informations concernant la distance par rapport à la cible seront fournis par un autre membre du vol.

kill

Ordre d'intercepter la cible avec autorisation d'utiliser l'armement.

LINE UP

aligné sur la piste en service, prêt au TKoff.( = aligné, prêt au décolage)

LOCKED

Verrouillage radar ou infrarouge de la cible.

LOW

Altitude de la cible inférieure à 5000 pieds AGL.

magnum

Tir d'un AGM-88 HARM par un Wild Weasel.

MANY

5 appareils ou plus.

MEDIUM

Altitude de la cible entre 5000 pieds AGL et 25000 pieds AGL.

MERGED

Indique que les contacts radar ont fusionné et ne sont plus dissociables.
Informe que les appareils alliés et les cibles sont à présent dans la même arène visuel.

MIL

Ordre de passer à la puissance militaire.

MUD (direction)

Indique la position sur le RWR d'une menace ennemi au sol.

MUSIC

Brouillage électronique radar (ECM).

Music on/off

Ordre de brancher/couper son ecm.

naked

Pas de contact sur le RWR.

NO JOY

L'équipage n'a pas de contact visuel avec la cible/bandit. Contraire de TALLY.

notch (direction)

Manoeuvre défensive contre un missile tout-aspect pour placer ce missile ou le radar près du BEAM (aspect 07-11)

off (direction)

Informe que vous cessez votre attaque et que vous vous repositionnez dans la direction indiquée.

ON STATION

Indique que l'unité/avion a atteint la position désignée.

padlocked

Indique que vous ne pouvez suivre la cible indiquée des yeux sans perdre le TALLY sur votre autre contact (appareil ou contact au sol).

pitchback (left/right)

Ordre d'effectuer un virage ascendant à 180° (nez de l'appareil vers le haut).

playtime

Indique le temps qu'un appareil peut rester en vol au point indiqué avant d'atteindre le bingo ou le joker.

POP

Montée en altitude pour une attaque air-sol.

popeye

Voler dans les nuages ou en se servant du terrain afin de réduire votre visibilité.

posit

Demande d'informations sur votre position.
Répondre soit en se référant au BE, à point géographique ou point de passage du plan de vol.

post hole

Descente rapide en spirale.

power

Pense-bête vous rappelant de positionner votre mannette des gaz en fonction de la menace IR ou de l'état énergétique désiré.

press

Ordre de poursuivre l'engagement; le support mutuel sera maintenu. Les rôles engaged et supporting seront répartis en conséquence.

pure

Ordre de poursuivre la cible en 'pure pursuit' ou indique que vous suivez la cible en 'pure pursuit'.

Push (canal)

Basculez sur le canal radio désigné.

RANGE

Distance qui sépare deux groupes/avions.

RESUME

Reprendre la formation/position/mission précédente.

RIFLE

Tir de MAVERICK AGM-65.

ROGER

Votre dernier message a été compris.

SADDLED

Retour en formation.

SAFE

Passage de la FLOT sur egress ( MASTER ARM : SAFE)

sam (direction)

Acquisition visuelle d'un SAM ou d'un tir de SAM.
Vous devriez indiquer également sa position.

sandwiched

Situation indiquant que vous vous trouvez pris en sandwich par deux éléments ennemis.

shadow

Suivez la cible désignée.

shooter

Appareil désigné pour employer son armement.

shotgun

Tir d'un Shrike par un appareil Wild Weasel.

skip it

Contre ordre : cessez l'interception ou l'engagement préalablement ordonné.

slice (left/right)

Ordre d'effectuer un virage descendant sous fort facteur de charge, souvent à 180°.

SLOW

Vitesse de la cible à 300 noeuds ou moins.

SMOKE (ON/OFF)

Demande d'activer ou désactiver le fumigène.

SPIKE

Indication d'une menace ou d'une attaque missile, sur le RWR. Inclure ladirection et le type si possible.

SPLASH ONE

Cible AIR-AIR détruite.

SPLASH TWO

Cible au sol détruite.

status

Demande d'information tactique individuelle : les réponses possibles devant être 'offensive', 'defensive' ou 'neutral'.
On peut également indiquer à la suite sa position et son cap.

stranger

Traffic aérien non-identifié ne participant pas à la mission.

strangle ()

Eteindre l'équipement indiqué.

supporting

Signale que vous assistez l'appareil engagé dans le combat pour détruire le bandit ET que vous maintenez en même temps une SA du champ de bataille.

SWITCH/SWITCHED

Indique que l'appareil attaquant passe le relais à son ailier.

TALLY

Contact visuel avec l'ennemi/inconnu/cible au sol. Contraire de NO JOY.

TAXI

Avion en déplacement sur un taxiway (hors de la piste principale).

threat (direction)

Vous indique -par l'awacs par ex- qu'un bogey est à moins de 10 mn d'un appareil allié.

TIED

Contact radar avec les élément de votre vol.

tracking

Situation de tir stabilisée.

trailer

Dernier avion d'une formation

train (formation)

Formation tactique ou les appareils se suivent l'un derrière l'autre.

tumbleweed

Indique que une conscience de la situation (SA: Situationnal Awarness) limitée; pas de tally, pas de visuel.
Ce message radio est donc également une requête d'informartions.

VERY HIGH

Altitude de plus de 40 000 pieds MSL.

VERY LOW

Altitude de moins de 300 pieds AGL.

VISUAL

Contact visuel avec position/avion allié. Contraire de BLIND.

WEAPONS FREE

Permission d'utiliser votre armement si nécessaire.

WEAPONS SAFE

Interdiction d'utiliser votre armement, excepté si en mode défensif.

wedge

Formation de 2 ou plus appareils avec le premier en tête et les autres appareils espacés latéralement de chaque côté du lead derrière sa ligne 3-9.

weeds

Signale que l'appareil évolue à très basse altitude.

what luke

Demande d'infos sur le résultat de votre objectif de mission

what state

Demande d'infos sur votre status armement/fuel; vous devez répondre comme suit :
(...) Radar = (...) missiles radar restants.
(...) Heat -IR- = (...) missiles IR restants.
(...) Fuel = quantité de fuel restant en pounds ou en unité de temps.

WILCO

Message compris et sera executé.

WINCHESTER

Aucune arme disponible.

zipper

Confirmez la réception des messages radios avec deux clics de micro.


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